Zur Warnung der Beschftigten im Gleisoberbau vor herannahenden Gleisfahrzeugen nutzt man akustische Signalgeber (Typhonen). Beim Tragen von Gehrschtzern knnen diese Signale mglicherweise schlechter wahrgenommen werden als mit dem ungeschtzten Gehr. Daher hatte das Institut fr Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA) auf Initiative der damaligen Tiefbau-Berufsgenossenschaft (heute BG BAU) im Rahmen eines Forschungsprojektes Kriterien fr die Auswahl von Gehrschtzern erarbeitet, mit denen die Signalerkennbarkeit erhalten bleibt. Neben der Beschreibung von Art und Umfang der Untersuchungen wird das Auswahlverfahren fr geeignete Gehrschtzer vorgestellt. Teil dieses Verfahrens ist die tgliche Hrprobe mit allen betroffenen Beschftigten entsprechend der DGUV Vorschrift 77 "Arbeiten im Bereich von Gleisen".
Kennzahl: 420216
Lieferung: 02/2015Um Ihnen ein optimales Webseitenerlebnis zu bieten, verwenden wir Cookies. Mit dem Klick auf „Alle akzeptieren“ stimmen Sie der Verwendung von allen Cookies zu. Für detaillierte Informationen über die Nutzung und Verwaltung von Cookies klicken Sie bitte auf „Anpassen“. Mit dem Klick auf „Cookies ablehnen“ untersagen Sie die Verwendung von zustimmungspflichtigen Cookies. Sie haben die Möglichkeit, Ihre Einstellungen jederzeit individuell anzupassen. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

