Die Gefährdungen durch Ganzkörper-Vibrationen an Fahrerarbeitsplätzen werden durch den Tages-Vibrationsexpositionswert A(8) bewertet. Daneben sind mitwirkende Faktoren wie Körperhaltungen wichtig. Um den A(8) zu bilden, können Messwerte aus Datensammlungen gewonnen werden, wenn diese unter denselben Bedingungen erhoben wurden, wie sie an dem zu beurteilenden Arbeitsplatz vorliegen. Dazu ist es notwendig zu wissen, was die Messwerte beeinflusst, zum Beispiel die Dämpfungseigenschaften und Einstellungen der Fahrersitze.
Dieser Artikel wird ergänzt durch Messwerte in Ergebnistabellen für verschiedene Fahrzeugarten. Er beschreibt, wie sich mit diesen Ergebnistabellen die Gefährdung durch Ganzkörper-Vibrationen beurteilen lässt.
Kennzahl: 220220
Lieferung: 01/2018
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