Technischer Vibrationsschutz bei Ganzkörper-Schwingungseinwirkung

S. Fischer

Der Beitrag beschreibt neben grundsätzlichen Maßnahmen der Schwingungsminderung an stationären Maschinen insbesondere Möglichkeiten der Schwingungsminderung bei Fahrzeugen: zum einen durch die Auswahl geeigneter Fahrersitze, zum anderen - bei Fahrt in unbefestigtem Gelände - durch Einebnen der Fahrbahn nach einer gewissen Nutzungszeit. Auf die Fahrersitzauswahl und das Sitzprüfverfahren (das BGIA - Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung ist akkreditierte Sitzprüfstelle) wird ausführlich eingegangen. Auch die Schwierigkeit preisgünstiger und funktionell befriedigender Schwingungsminderung in bestehenden Gebäuden wird behandelt. Die Autoren beschreiben weiterhin, wie die Auswahl geeigneter Matratzen die Schwingungsbelastung für den liegenden Menschen in Seeschiffen deutlich verringert. Der Verweis auf bisher nicht erfolgreiche schwingungsmindernde Gestaltung von Arbeitsschutzschuhen schließt den Beitrag ab.

Kennzahl: 230301

Lieferung: 02/2007

Zitierfähig mit Smartlink:

https://www.ifa-handbuchdigital.de/IFA-HB_230301

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